汽车水泵能修吗-鑫驰汽车维修-乐陵汽车水泵

现在好多车型都存在耗费机油的情况，只是有的耗费的多有的耗费的少，汽车水泵嗡嗡响，可是机油耗费不等于“烧”机油。

机油耗费是指发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，乐陵汽车水泵，在这个过程中，起到光滑效果的机油，不免有一些残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减弱一些，这就是所谓的“机油耗费”。

而“烧”机油则是不正常的机油耗费，有大量的机油进入燃烧室被烧掉。一些烧机油严重的汽车，经常行驶两三千公里，就会发出机油压力不足的警报。

对于轻度烧机油的车子来说，怎么用较简便的方法处理，下面供给几点思路给大家，仅供参考。

对策思路：机油

机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能光滑，汽车水泵异响，还有清洁、冷却、防锈、密封等效果。假如车辆出现了细微烧机油，使用品质较好的机油能够有用缓解。

提高机油的粘度级别，可减弱机油的耗费量，使用单级油时，机油耗费量要小些，而使用多级油，机油耗费量要多些，当咱们挑选了高品质机油增加光滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有用缓解烧机油的问题。

假如是一些年头较长的老车，汽车水泵能修吗，活塞和汽缸壁之间的的缝隙会变大，能够挑选粘稠一些的机油，来增强密封性。

另外，机油品质也很重要，有条件的车主能够尽量挑选质量合格的半合成机油或全合成油，尽管***成本会稍有增加，但它们的工作寿命更长，衰减慢，热稳定性和抗粘度变化的能力比较好。

对策思路二：使用发动机修正剂

汽车的金属修正剂的工作原理打个比如：水桶漏了就需要用修补胶把漏水的小洞堵起来。相同的，要提高汽缸与活塞换间的密封性，避免烧机油的状况出现，也需要用某种物质，把汽缸壁上被磨损的当地填平，把活塞环上磨损出的细小坑洞覆盖起来。金属修正剂通过高质量的纳米金属陶瓷修正发动机内受到磨损的当地，然后有效缓解烧机油的问题。

防冻液的作用？

防冻液的特性是“冰点低、沸点高”，可以避免在冰冷冬天泊车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用的，应该在全年使用。它是含有特别添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却体系，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等性能。

防冻液对发动机有以下保护效果：

一、对冷却体系的部件起到防腐保护效果。

二、避免水垢，避免下降散热器的散热效果。

三、确保发动机在正常温度范围之内能工作。

防冻液多久换一次？

【1】定时更换防冻液

防冻液更换周期一般为2年或四万公里左右。（具体品牌车型存在差异，长效防冻液更换周期可达5年以上）

许多人会有一个误区，以为只需测试冰点契合就可以不用更换防冻液——可是长期不更换防冻液，容易产生沉淀，从而阻塞散热器上，导致防冻液不能疏通流过，轻者爆水箱，重者烧发动机。

【2】定时查看防冻液的液面高度

保质期内每隔半年都需要查看液面高度，补足至正常范围。请注意：在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时添加，否则会影响发动机的冷却效果。

【3】更换前注意内部清洗

在过期前完全更换一次防冻液。假如新更换的防冻液在短时间内就发生明显的颜色变化，则标明冷却体系内的锈蚀、水垢及其他沉积物没有在更换防冻液前清洗洁净，所以确保在更换防冻液前，旧防冻液已完全排放并已对冷却体系进行内部清洗。

如何选购防冻冷却液？

冰点：挑选冰点低的防冻液产品，防冻液的根本目标是冰点与沸点。在秋冬时节应挑选使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，以备气候骤变。

颜色：主张根据随车说明书的参数来购买原厂的防冻液，注意不同颜色的防冻液不行混用。

刹车油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

刹车油的特性

刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。刹车油本身呈亲水性 机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少，但刹车油本身的性质而言，趋于亲水性。我们曾经做过这样一个实验，将刹车油内倒入一杯水，瞬间，刹车油和水很容易融合，颜色由原来清澈淡***变为浑浊的乳白色，放了一整天后，油水混合物也没有出现分层情况。刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃，如果刹车油内含有水分时，就会降低刹车油的沸点温度。

当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。对于那些长时间行驶在盘山公路或喜欢激烈驾驶的朋友来说，这一点尤为重要。